Описание
Масло вырабатывается с использованием передового пакета присадок Infineum в соответствии с международными классификациями и ОЕМ спецификациями. Благодаря пониженному содержанию сульфатной золы, серы и фосфора масло подходит для экологичных двигателей уровня Евро-6 и ниже, оснащенных катализаторами и фильтрами сажевых частиц (DPF). Не рекомендуется для двигателей R5 и V10, выпущенных до 2007 года.
Современные легковые автомобили зачастую оснащаются турбинами, при этом объем масляной системы для снижения веса автомобиля уменьшается. Это приводит к более высокой термической нагрузке на моторное масло. Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест Noack при 2500С) масло KATANA Makuri C3 LL 0W-30 характеризуется низким расходом на угар, что снижает объем доливок масла в двигателе от 1 до 2 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены.
Требования автопроизводителей становятся с каждым годом все более универсальным- масло должно подходить для любого климатического региона. Благодаря синтетическим базовым маслам в KATANA Makuri C3 LL 0W-30 обеспечивается превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). При этом температура застывания ниже конкурентов на 15-20 градусов!
Характеристики
- Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт
67.6
- Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт
12.12
- Температура застывания
<-60
- Индекс вязкости
178
- Температура вспышки в открытом тигле, ºC
230
- Плотность при 20ºC, г/мл
0.840
- Зольность сульфатная, %
0.8
- Проворачиваемость в тесте CCS при -30ºС, сП
5400
- Проворачиваемость в тесте CCS при -35ºС, сП
19500
- Noack испаряемость при 250ºС, %
8.7
- Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г
8.7
