Описание
Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E9 10W-40 низкое содержание серы, фосфора и сульфатной золы для надежной защиты современных систем нейтрализации выхлопных газов (DPF фильтры и катализаторы) и обеспечения экологических требований.
Благодаря применению полусинтетических масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 2500С) масло KATANA Makuri E9 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 7-15%.
Моторное масло KATANA Makuri E9 10W-40 вырабатывается на основе синтетических базовых масел с улучшенными низкотемпературными свойствами (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-40.
KATANA Makuri E9 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E9/E7, API CK-4/CJ-4/SN, MB 228.31, MAN 3575/3275, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3, Ford WSS-M2C171-E/ WSS-M2C171-F, Cummins CES 20081/20086, Detroit Diesel DDC93K218/ DDC93K222, Mack EO-O Premium Plus/EOS-4.5, Volvo VDS-4.5/4, Renault VI RLD-4/RLD-3, MTU 2.1, Deutz DQC III-10 LA.
Характеристики
- Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт100.5
- Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт15.2
- Температура застывания-37
- Индекс вязкости160
- Температура вспышки в открытом тигле, ºC235
- Зольность сульфатная, %<1
- Прокачиваемость в тесте MRV при -30ºС, сП17800
- Noack испаряемость при 250ºС, %7.5
- Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г10.8
- Содержание серы, %<4000
