Описание
Масло вырабатывается с использованием передового пакета присадок, который гарантирует экстремально высокую защиту от износа двигателя, благодаря эффективному модификатору трения на основе органического молибдена. Масло обеспечивает высокую термическую и окислительную стабильность, устойчиво к образованию углеродистых отложений, шлама и лаковых соединений. Непревзойденные низкотемпературные свойства гарантируют легкий запуск двигателя даже в условиях экстремально низких температур. Спецификация ILSAC GF-6В обеспечивает превосходную обеспечивает превосходную совместимость при использовании топлива, содержащего до 85% этанола (Е85).
Благодаря соответствиям API SP и ILSAC GF-6B KATANA Makuri SP 0W-16 обеспечивает оптимальное значение HTHSвязкости, что позволяет снизить расход топлива от 5 до 10%, при этом гарантируя надежную защиту двигателя даже в условиях граничного трения, формируя прочную масляную пленку на поверхности трущихся деталей.
Благодаря синтетическим базовым маслам в KATANA Makuri SP 0W-16 обеспечивается превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). При этом температура застывания ниже конкурентов на 10-15 градусов.
KATANA Makuri SP 0W-16 соответствует или рекомендуется под замену масел категории API SP-RC, SP, SNPlus, ILSAC GF-6В.
Характеристики
- Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт
42.5
- Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт
7.9
- Температура застывания
-57
- Индекс вязкости
160
- Температура вспышки в открытом тигле, ºC
230
- Плотность при 20ºC, г/мл
0.835
- Проворачиваемость в тесте CCS при -30ºС, сП
4750
- Прокачиваемость в тесте MRV при -35ºС, сП
13800
- Noack испаряемость при 250ºС, %
9.4
- Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г
9.3
