Описание
Масло вырабатывается с использованием передового пакета присадок, который гарантирует экстремально высокую защиту двигателей, в том числе и турбированных при высоком интервале замены. Масло обеспечивает высокую термическую и окислительную стабильность, устойчиво к образованию углеродистых отложений, шлама и лаковых соединений. Обеспечивает феноменальную устойчивость к деструкции, благодаря эффективному загустителю. Благодаря PAO обладает превосходными низкотемпературными характеристиками, что гарантируют легкий запуск двигателя даже в условиях экстремально низких температур. Спецификация ILSAC GF-6A обеспечивает превосходную совместимость при использовании топлива, содержащего до 85% этанола (Е85).
Благодаря соответствиям API SP и ILSAC GF-6A KATANA Makuri SP 0W-20 обеспечивает низкое оптимальное значение HTHS вязкости, которое позволяет снизить расход топлива от 5 до 10%, при этом гарантируя надежную защиту двигателя даже в условиях граничного трения, формируя прочную масляную пленку на поверхности трения.
Благодаря синтетическим базовым маслам в KATANA Makuri SP 0W-20 обеспечивается превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). При этом температура застывания ниже конкурентов на 10-15 градусов!
KATANA Makuri SP 0W-20 соответствует или рекомендуется под замену масел категории API SP-RC, SP, SN Plus, GM Dexos 1 Gen 2, ILSAC GF-6A.
Характеристики
- Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт
45.1
- Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт
8.4
- Температура застывания
-60
- Индекс вязкости
160
- Температура вспышки в открытом тигле, ºC
222
- Плотность при 20ºC, г/мл
0.840
- Проворачиваемость в тесте CCS при -30ºС, сП
4950
- Прокачиваемость в тесте MRV при -35ºС, сП
12700
- Noack испаряемость при 250ºС, %
7.8
- Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г
9.3
